没有人对此产生异议，毕竟王茜刚刚带来的消息简直备了划时代的意义。从这一刻起，中国人在F1赛场上的空白，也终于被填补上了。这绝对是值得大书特书的一件事，也是值得大家庆鼓舞的一件事。这喜悦，尤胜于大郅加NBA的喜悦，甚至超过了同样少年天才的丁俊晖在2005年连夺两座世界排名赛冠军的喜悦。

天呐，中国人最后一项没有占据的比赛场地也被攻克了，这大概是2005年中国赛车界乃至整个运动界最为震撼人心的消息。听到这样的消息，那些与会者忘记了呼喊，也就实属正常了。不能要求他们在惊奇到傻的同时，还能够立刻为石磊呼雀跃。

如果这还不足以说明石磊这次加盟F1的调，那么舒赫在德国拍摄广告的间隙，也被记者抓住问到关于如何看待石磊这个中国人加盟F1地现象的时候。舒赫咧开嘴很开心的笑：“石的比赛风格我非常喜，我个人认为他是近十年最为天才地车手，我有足够的理由相信，神秘东方的中国人。将会亲看到他们的英雄登上F1最的领奖台。”

这话传来之后，法拉利同时宣布了澳门车手拿度成为他们06年试车手的消息，并且回应了红车队方面地消息，法拉利将为红车队提供至少06赛季的引擎。这些消息连环在不到72小时的时间里被发布之后，不单是中国车迷开始浮想联翩，甚至于欧洲车坛乃至世界车坛。都锐地嗅到了一别样地味。因为实在是太过于明显了，石磊的调主F1，加上来自中国的企业红（继续哈。就让红彻底成为中国企业吧。哈哈！）拥有了红二队，这一切的一切，都显得那么的到渠成。再加上所有的消息里似乎都牵涉到了法拉利，而且法拉利还纳了一名同样来自中国澳门地区的车手作为他们地试车手，这就不得不让人将法拉利跟石磊也地联系到了一起。

能够跟石磊这次成为红车队二号车手带来的震动相媲的，也只有刘翔的110米栏的世界冠军了。曾几何时，亚洲人被誉为不适合短跑项目，然后中国了个刘翔，即便是个跨栏比赛，比起真正的短跑还差了那么一儿，但是至少证明了黄人也能够在短跑项目里得到好成绩。又是曾几何时，黄人也被认为不适合赛车运动（即便这个跟经济息息相关，比如日本的佐藤琢磨很大程度上是因为日本人砸钱去的缘故），现在也了个石磊，打破了这条定律。

更让中国车迷觉到欣喜异常的是。当王茜率先宣布了石磊加盟红车队地消息之后，红车队立刻了积极的回应，表示将在近期召开新闻发布会，正式宣布石磊的加盟。并且，透该消息的红层，表示对于石磊的前景十分乐观，甚至预言石磊将在06赛季搭乘获得了法拉利引擎的红赛车，获得三十分以上的比赛积分。该层对此表示极为乐观的态度。

其实以上两也都是填补空白的赛事，但是对于本就该比欧洲人打得好的篮球和本就不成为亚洲人质障碍的台球运动，显然F1的引力要大得多。

法拉利对此没有任何地回应。态度相当的暧昧，红也同样。石磊更是在年度金榜之后直接销声匿迹了。于是乎，作为局外人并且拥有上帝视角的我们，就不得不赞叹群众的想象力和察力，他们猜测的实在是太对了！----呃，这是作者的安排，哈哈，作者

于是乎，年度金榜的组委会在不到三分钟的短暂商议之后，决定临时增加一个奖项，2005年中国赛车特别奖，这项奖项由石磊和王茜共同领取。

一时间，小消息众说纷纭，都说红这是在帮法拉利培养车手。关于舒赫即将退役的传闻也是越演越烈。