度要求不是特别的机床，导轨利用导轨磨床加工之后就能够达到设计的度要求。但是像导轨磨床这样的设备，以及用来行超级密加工的那些设备，所有的导轨，都会在密磨床磨之后，再行人工的研磨。

利用光线投影原理，保证十米长的导轨，直线度在0。01mm以内。同时，还得保证平行的两条导轨的平行度、平面度这些最为基本形状位置误差在0。02mm以内。

数显控制装置，对于都数控来说，这是最为简单的东西。这个可不需要工控片，只需要加上位置检测装置，再加上能够显示移动件的相对位移或者绝对位移数据就行了。

八级车工，9327厂里面也有，不过就只有两人。其中一个已经五十五岁，在云非接手之前已经办理了内退养手续，回到东北老家养老去了。剩下的一个，也已经过了五十岁了，现在力本就无法赶上三十四岁壮年的时候。虽然老技工的经验相当重要，但是经验这个东西，尤其是在技术行业里面，很多东西都是只可意会无法言传的东西。

这些机床，被拆得只剩下带着导轨的床之后，即使把导轨修完成之后，也要等一段时间才能开始装。

苏联技工以及赵炳彪手下的这些原厂留下的钳工，主要目的就是利用专门的锉刀，对这些用来加工机床导轨以及主轴孔的重型加工设备行导轨的修。他们修之后，必须要保证这个导轨的度。

云非要把这些设备改造成数字显示的机床。这样一来，在加工过程中，对于产品的质量控制就比原来更加容易，工人只需要看着数显装置上面的数字行刀或者退到的作。

如果两边的导轨磨损程度一致，并不会影响加工度。如果两边磨损不一致，就会使得上面的工作分不平衡，从而影响到加工的度。

由于工作件都是一吨多重，所以这台导轨磨床的导轨在长时间的使用下，再加上又没有在两边的立下面加装浮动装置，立下面的v形槽跟磨床上面的v型导轨以及平面导轨两个面接，虽然淬火的度非常，但是长时间的，还是会造成导轨的磨损。

所以，现在数十名钳工的工作最为主要的就是把这些机床给拆开，把一些磨损的件重新测量之后，新的来行替换这些机床被磨损的件。

整个机械行业广泛地传着一句话——师傅领门，修行在个人。

所谓机床大修，最为主要的就是修导轨。

如果仅仅是这样，他就不需要把那些苏联的工程师带到大山的基地里面来了。他把这些苏联工程师带来的目的，就是为了行这些老旧机床的技术改造。对于把这些设备改成数控化的设备，他想都不敢想。至少，在没有长达十米以上的度的珠丝杆现之前，他都不要想这个事情了。

对于九十年代的苏联工程师来说，完成他们八十年代就已经开始变得完善的技术改造，也是非常容易的一件事情。

这些设备，不仅控制方式，是使用的四五十年代的技术，电气设备同样是那样。

云非的目的，不仅仅是行这些机床的大修。

这些东西，在机械行业里面可以称之为绝技了。但是能够练成的人，那是少之又少。

就像有的车工，不用任何参照，用四爪卡盘装夹工件的时候，凭以及转动卡盘时候的用力轻重，就能够把工件找正在0。1mm以内。一般人的发，比较细的也就只有0。06mm左右，的也就只有0。1mm左右。也就是说，工件在旋转的时候，那些经验丰富的老师傅，能够凭着看，就能让工件在旋转过程中的动只有人的发丝那么一。

可以说，修导轨这个事情，就是九级钳工最为主要的工作，同时，也是九级钳工最为终极的工作。

大型工件，尤其是重型卧式车床上面加工的回转类重型零件，找正是一件非常不容易的事情。很多零件的加工，甚至找正工件会上一两天的时间，但是加工过程只有一半的时间。

也就是说，很多东西，不是师傅不教，而是师傅教了，徒弟也不可能能够懂得。几乎每个级工人，比如九级的钳工，八级的车工，这些工人谁没能够有一手的绝活？